Warum das KWIGGLE so überlegen ist
Seit Jahrzehnten versuchen Erfinder besonders kleine Falträder zu entwickeln. Warum? Wenn es nämlich gelänge, ein Fahrrad zu konstruieren, das jeder problemlos mitführen könnte – das sogar in eine Tasche passte – dann wäre eine ganz neue Mobilität erschaffen, die den Alltag der Menschen nachhaltig erleichterte.
Aber Ideen scheiterten, weil sie nicht wirklich funktionierten, schlecht fuhren, instabil oder immer noch größer waren als die Falträder im Markt.
Nach über zehn Jahren Entwicklungszeit hat es das Kwiggle nun geschafft. Mit seinem Handgepäckformat gelingt ihm der Sprung zu einer Kompaktheit, die allen anderen Falträdern weit überlegen ist.
Diese Seite zeigt Euch, was wir meinen:
DIESE QUALITÄT VERKAUFEN WIR DIREKT AN DICH
Um ein geringes Faltrad-Volumen und ein geringes Faltrad-Gewicht zu erreichen, braucht es ausgeklügelte Rahmenformen und hohe Materialqualität. Und das hat seinen Preis.
So kosten 10 kg leichte Falträder mit weniger als 100 l Faltvolumen mehr als 2.500 Euro. Da wir ohne Zwischenhändler direkt an Dich verkaufen, sparen wir uns die Händlermargen und können das Kwiggle deutlich günstiger anbieten. Außerdem produzieren wir quasi just-in-time und sparen uns die teure Lagerhaltung und Logistik. Du als Kunde profitierst und bekommst viel mehr Qualität und Kompaktheit zu einem günstigeren Preis. Und das mit unseren 35 Lieferanten sogar MADE in GERMANY.
Hier erfährst Du mehr über den Zusammenhang von Qualität und Preis bei einem Faltrad:
ÜBERLEGENES KLAPPFAHRRAD FAHREN
Für uns die beste Innovation am Kwiggle:
Die fantastische aufrechte Bewegung auf diesem Klappfahrrad.
Nach tausenden Kilometern können wir selbstbewusst sagen:
Kwiggle-Fahren ist dem Radfahren physiologisch überlegen.
Für Körpergrößen von 1.35 bis 1.95 m
1, 3 oder 6 Gänge
Im Flachen bleiben oder in die Alpen. Mit den Schaltungsvarianten ist alles möglich.
1-Gang: 5.9 m/U
3-Gang: 4.1, 5.2 und 5.9 m/U
6-Gang: 3.4 - 6.8 m/U
Mit Gepäckträger
DER RAHMEN
Als Rahmenmaterial für das Kwiggle setzen wir ausschließlich hochfesten Edelstahl und 7000er-Aluminium ein.
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Das Edelstahl-Lenkrohr und die hochwertigen silbergelöteten Edelstahlverbindungen bringen federnden Komfort und gewährleisten Dauer-Stabilität.
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Alle bewegten Teile der Präzisions-Klappgelenke sind mit extrem hochwertigem Verschleißschutz ausgestattet.Das gewährleistet ein robustes, exakt schließendes Gelenk, und das mit nur einem Dreh. Das ist einzigartig und patentiert.
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Die unteren Rahmenteile haben laschenartige Schweißnähte zur bestmöglichen Spannungsverteilung, gefertigt mit Industrierobotern in gleichbleibend hervorragender MIG-Qualität.
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Das hintere Rahmenteil ist besonders elegant und leicht als Einarm-Schwinge ausgeführt.
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Die Gabel ist aus nur einem Stück gefertigt. Das macht sie leicht und stabil zugleich.
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Als Steuerkopflager verwenden wir gedichtete hoch belastbare 1,5 Zoll-Industrie-Schrägkugellager.
DIE FELGEN
In einem speziellen Fertigungsverfahren werden die Kwiggle-Felgen weltweit einzigartig aus einem Stück Aluminium-Knetlegierung gefertigt mit herausragenden Eigenschaften:
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leicht und stabil zugleich
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verschleißfest auch nach vielen tausend Kilometern
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hoch korrosionsfest
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höchste Laufgenauigkeit
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polierte Edeloptik
Diese Präzision und Robustheit ermöglicht Laufruhe selbst bei hohen Geschwindigkeiten von 60 km/h.
DER ANTRIEB
Für die Pflege empfehlen wir den öl- und fettfreien Kettenschmierstoff "DryFluids". Hohe Keramikanteile sorgen für ein angenehmes Tretgefühl und deutlich geringere Verschmutzung.
DIE KURBELEINHEIT
- Miche Team CPT
- Kurbellänge 170 mm
- 5-Arm, Lochkreis 110mm
- 1 Kettenblatt mit 46 Z
- mit integriertem Kettenschutz, 7075-T6 Aluminium
Kettenrad und Kettenschutz sind aus einem Stück gefertigt, eine sehr edle Optik.
DIE TROLLEY-ROLLEN
Die Trolley-Rollen sind dafür extra groß dimensioniert, damit das Trolley-Ziehen des gefalteten Kwiggles überall leicht und angenehm ist, auch über unebenes Gelände.
DIE BREMSEN
DIE BELEUCHTUNG
DIE PEDALE
Qualität made in Japan.
| Kwiggle-Ausstattung je nach Konfiguration: | |
| Farben: | Schwarz, Blau, Rot, Weiß |
| Wahlweise 3 Gänge hinten: | 3-Gang-Kettenschaltung mit Umwerfer (7, 8 und 10 Zähne) |
| Zusätzlich 2 Gänge vorn in der 6-Gang-Version: | 2-Gang-Tretlagergetriebe Doppio von Kappstein |
| Rahmen: | 7000er Aluminium und hochfester Edelstahl
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| Bremsen und Bremshebel: | Tektro Seitenzugbremse oder baugleich |
| Felgen: | Aluminium-Knetlegierung, aus einem Stück gefertigt |
| Reifen: | Schwalbe Big Apple 12 Zoll mit Reflexstreifen |
| Schutzbleche: | SKS |
| Kurbel: | Miche Team CPT, 170 mm, LK 110mm |
| Kettenblatt mit Kettenschutz: | 7075-T6 Aluminium, schwarz eloxiert 1-Gang und 3-Gang: 46 Zähne 6-Gang: 34 Zähne |
| Gepäckträger: |
für Fahrradtasche und Steckplatz für das rechte Pedal |
| Frontlicht: | Busch+Müller, EYRO (30 Lux) mit integriertem Akku |
| Rücklicht: | Spanninga Nr. 9 mit Batterie |